足不出户 走遍全世界
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本次入列国航机队的飞机为空客A350-900飞机，使用的可持续航空燃料由中国石化镇海炼化提供，采用中国石化自主知识产权的生物航煤生产技术（SRJET），以餐饮废油为原料，与传统航空煤油相比，全生命周期二氧化碳排放最高可减少85%。
B | 章思远 最近，加拿大政府突然炮制了一出颇为令人恶心的“人权闹剧”，以所谓“严重侵犯人权”为由宣称制裁中方有关人员。该燃料于今年9月通过民航局适航批准，并获得国际认证机构SCS颁发的亚洲首张全球RSB可持续航空燃料认证证书。中国民航局发展计划司规划处相关负责人表示，中国民航践行新发展理念，坚持以碳达峰碳中和为引领，更加注重科技创新的战略支撑作用。
C | 国航作为行业领军企业，本次率先将国产可持续航空燃料应用到新飞机接机飞行中，是践行民航绿色发展十大重点行动的积极尝试。
D | 据了解，国航于2011年10月28日使用波音747机型在北京首都国际机场实施了中国首次航空可持续生物燃料验证飞行，长期关注国际可持续航空燃料产业动态，积极参与民航绿色低碳政策研究，并创新推出“净享飞行低碳行”旅客碳抵消产品，引领行业绿色低碳发展。这出荒唐闹剧显然是临时炮制，看似冠冕堂皇，却再次让世人看清楚加拿大的“三无”特性。 一是无是非。中航集团董事长、党组书记马崇贤表示，此次飞行是国航践行绿色发展理念的积极实践，是民航低碳产业链发展的本土化探索。国航将推动可持续航空燃料国产化应用，适时开展商业飞行，为中国民航低碳发展贡献力量。
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国航将持续贯彻国家碳达峰碳中和战略部署，为推动生态文明建设实现新进步、美丽中国建设迈上新台阶做出新的贡献。中国高度重视尊重和保障人权，走出了一条顺应时代潮流、适合中国国情的人权发展道路，人权事业取得历史性成就。
F | 当前中国新疆和西藏社会和谐稳定，经济蓬勃发展，人民安居乐业，正处于历史上最好的发展时期。国际社会对此有目共睹。可偏偏加拿大不仅熟视无睹，还毫无是非地“鹦鹉学舌”，翻炒所谓“强迫劳动”“任意拘押”世纪谎言，用虚假的剧情、蹩脚的套路、险恶的用心栽赃抹黑中国，粗暴干涉中国内政。 二是无骨气。加拿大政府为何选择此时上新“闹剧”？无它，“畏美症”又发作了。面对所有加拿大输美商品可能被加征高额关税的威胁，加拿大慌了，高层“闪现”海湖庄园求美“高抬贵手”。但是它不仅没得到任何积极承诺，却被揶揄为美国第51个州。没想到加拿大却将心思盘算到了中国头上，企图通过污蔑抹黑中国献媚取宠，换取美“网开一面”。但打“中国牌”可治不好加拿大的“畏美症”，奴颜婢膝恐怕只会招来更加肆无忌惮的欺辱，为世人耻笑。 三是无资格。加拿大常以“人权卫士”自居，高调扮演“人权捍卫者”角色。可极具讽刺的是，加拿大本国的原住民仍在遭遇系统性种族歧视和不公正待遇，大批原住民儿童在寄宿学校中被虐致死，“瘾君子”和流离失所者在街头随处可见。面对自身劣迹斑斑、问题成堆的人权状况，加拿大视而不见，无能为力，却想借人权问题抹黑中国形象，转移焦点，完全是打算了算盘，必将招致中方的有力回应和坚决反制。 一个“三无”加拿大，有什么脸面充当“人权教师爷”，有什么资格担任“人权裁判官”？!奉劝加拿大政府好好照照镜子，不要再搞这种双重标准、贼喊捉贼、倒打一耙的闹剧了。如果加拿大政府“打扫干净自己的屋子”之后还有余力，倒是不妨拿出点勇气，谴责自己那些真正侵犯别国人权的盟友，或者拿出点真金白银为真正有需要的地方和人民贡献一点“正能量”。
G | (作者是国际问题观察员)。
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